日章陸運ブログ
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運送業界〇〇導入する企業増加中!
2023-08-17
こんにちは!
8月に入ってますます暑くなってきていますね
年々暑くなってるなと感じているのですが
2023年は世界最高気温温度の最高を記録したみたいです。
イギリスでは、6月の気温が観測史上最高を記録し過去最高気温と比べて0.9度高かったみたいです。こかなり上昇しましたね。
とある科学者は「大気中の温室効果ガスを増やすのを止めない限り、極端な現象は増え続けるだろう」と予想しています。
環境温暖化について深刻に世界全体で考えていかないと来年はさらに上がっていきそうですね。。。
ところで、皆さんは熱中症対策をしていますか?
運送業界では多くの企業がハーフパンツを受け入れるようになってきました。
熱中症対策には服装選びも重要ですね。
ドライバーさんもずっとトラックの中にいる訳ではないですし外で荷物を下ろしたりするので熱中症対策のためにも半ズボン導入は良いなと個人的に思います。燃料費も高騰している中で半袖半ズボンのユニフォームを着ればエアコンの使用量も抑えられるの節約になるかなと思います。
ハーフパンツは現場によって導入が難しい場合もあるかもしれないですが、徐々に運送業界での理解も広がってきているのでもっとさらに拡大するといいですね。それも一種の快適に働ける職場作りかなと思います。
とある大手会社は全国的な物流業界の人手不足の中、一人でも多くの担当者が働き続けたいと思える環境をつくることを目的とし半ズボンの導入をしたみたいです。
ーーーーーー日章陸運ってどんな会社?ーーーーーー
大型トレーラーにより「地元茨城県を中心に群馬・栃木・福島・関東全域」の運搬を行っており、品目も食品、紙製品、鋼材、製材、一般貨物等多岐にわたっております。
現在日章陸運ではドライバーを募集しています
仕事に関するご質問やお問い合わせはこちらから気軽に宜しくお願いします
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年々暑くなってるなと感じているのですが
2023年は世界最高気温温度の最高を記録したみたいです。
イギリスでは、6月の気温が観測史上最高を記録し過去最高気温と比べて0.9度高かったみたいです。こかなり上昇しましたね。
とある科学者は「大気中の温室効果ガスを増やすのを止めない限り、極端な現象は増え続けるだろう」と予想しています。
環境温暖化について深刻に世界全体で考えていかないと来年はさらに上がっていきそうですね。。。
ところで、皆さんは熱中症対策をしていますか?
運送業界では多くの企業がハーフパンツを受け入れるようになってきました。
熱中症対策には服装選びも重要ですね。
ドライバーさんもずっとトラックの中にいる訳ではないですし外で荷物を下ろしたりするので熱中症対策のためにも半ズボン導入は良いなと個人的に思います。燃料費も高騰している中で半袖半ズボンのユニフォームを着ればエアコンの使用量も抑えられるの節約になるかなと思います。
ハーフパンツは現場によって導入が難しい場合もあるかもしれないですが、徐々に運送業界での理解も広がってきているのでもっとさらに拡大するといいですね。それも一種の快適に働ける職場作りかなと思います。
とある大手会社は全国的な物流業界の人手不足の中、一人でも多くの担当者が働き続けたいと思える環境をつくることを目的とし半ズボンの導入をしたみたいです。
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こんにちは
今回はトラック向け自動運転についての記事を見つけたのでシェアしていこうかなと思います!
トラック向け自動運転技術開発の中国系スタートアップは、日本市場に本格参入するようです。
日本の物流に携わる事業会社や関係機関との連携を強化し、2023年内に東京―名古屋間での自動運転トラック走行実証、24年からは完全無人自動運転トラック走行実証に向けた準備などを行うようです。
実証実験を重ねた上で、実運用開始を検討する予定です。
なぜ参入するのか?
なぜ参入するのか?
なぜなら日本は2024年問題に直面しているのでそれの解決策の一つとして参入するみたいです。
世界的にも注目されている自動運転ですが、、
オランダやドバイでは自動運転パトカーの導入に前向きで運送業界のみならず他業種でも自動運転が将来において注目されています。
無人コンビニも注目されていてアメリカ、スウェーデンの企業では自動運転移動コンビニの試験運用が進んでいます。
普通車の自動運転の機能よりも優れていて、自動運転トラックは他の車やガードレールなどを高性能センサーやカメラによって正確に認識することで、自動走行を可能にできます!
自動運転の大きなメリットは2つで
コスト削減と事故防止に繋がります。
結局ドライバーの労働時間が短くなるので、このままいくとドライバー不足はなかなか解消できず人不足になるので、解消するためには、ドライバーが少なくても運行できる自動運転トラックの参入は将来のために期待が大きいですね。
それと同時にドライバーと言う職がなくなるのではと心配になりますがそういうことではありません。
ドライバーの負担を軽減するための自動運転です。無人ではできないこともたくさんあります。例えば縦列駐車や車庫入れなど。
まだまだ自動運転の技術の課題はあるのが現状です。
人間には勝てない部分がまだまだあります!
ただ人手が不足している中でドライバーさんの負担を軽減してくれる自動運転トラックは今後運送業界を大きく変えてくれるのかなと個人的に思います。
あと10年後には自動運転トラックが普通に走っているということもありそうですね
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