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こんにちは！

もう9月ですね。とは言いつついまだに暑いです

今朝、ニュースを見てたら茨城県はガソリン価格が久しぶりに下がったようで、

ちょっとした嬉しい話題ですね

毎回ガソリンスタンドを通るたびに１７０円が１７５円になり１８０円になり毎週毎週値上がりしてびっくりしていましたが

ついに下がるんですね！

少しホッとしました！

とはいえども、、７つの県

【福島県（0.5円）、佐賀県（0.2円）、長崎県（0.4円）、熊本県（0.1円）、大分県（0.6円）、宮崎県（0.4円）、沖縄県（0.6円】が

わずかに値上がりしたみたいです。

今日から国がガソリンの補助金を出すみたいですよ！１リットルあたり約２４円の補助が出るみたいです。

これは大きいですね。

ちなみに政府の補助金のおかげで来週も値下がりする予想になっています。

なのでさらにガソリン代が安くなるので今後に期待ですね。

運送業界ガソリン代は大きく影響されるのでこういうニュースはありがたいです

こんにちは

今回はトラック向け自動運転についての記事を見つけたのでシェアしていこうかなと思います！

トラック向け自動運転技術開発の中国系スタートアップは、日本市場に本格参入するようです。

日本の物流に携わる事業会社や関係機関との連携を強化し、２０２３年内に東京―名古屋間での自動運転トラック走行実証、２４年からは完全無人自動運転トラック走行実証に向けた準備などを行うようです。

実証実験を重ねた上で、実運用開始を検討する予定です。

なぜ参入するのか？

なぜなら日本は2024年問題に直面しているのでそれの解決策の一つとして参入するみたいです。

世界的にも注目されている自動運転ですが、、

オランダやドバイでは自動運転パトカーの導入に前向きで運送業界のみならず他業種でも自動運転が将来において注目されています。

無人コンビニも注目されていてアメリカ、スウェーデンの企業では自動運転移動コンビニの試験運用が進んでいます。

普通車の自動運転の機能よりも優れていて、自動運転トラックは他の車やガードレールなどを高性能センサーやカメラによって正確に認識することで、自動走行を可能にできます！

自動運転の大きなメリットは２つで

コスト削減と事故防止に繋がります。

結局ドライバーの労働時間が短くなるので、このままいくとドライバー不足はなかなか解消できず人不足になるので、解消するためには、ドライバーが少なくても運行できる自動運転トラックの参入は将来のために期待が大きいですね。

それと同時にドライバーと言う職がなくなるのではと心配になりますがそういうことではありません。

ドライバーの負担を軽減するための自動運転です。無人ではできないこともたくさんあります。例えば縦列駐車や車庫入れなど。

まだまだ自動運転の技術の課題はあるのが現状です。

人間には勝てない部分がまだまだあります！

ただ人手が不足している中でドライバーさんの負担を軽減してくれる自動運転トラックは今後運送業界を大きく変えてくれるのかなと個人的に思います。

あと10年後には自動運転トラックが普通に走っているということもありそうですね